Consorzio di Polizia Locale Altovicentino, Alex Cioni (PrimaNoi): "gli uomini del comandante Giovanni Scarpellini hanno sempre dimostrato di rappresentare un prezioso contributo per l'intera comunità"
Mercoledi 14 Marzo 2018 alle 15:22polemica "droga in valletta" che ha visto il consigliere comunale di "TesSiamo Schio" contrapporsi al comandante della Polizia locale Alto vicentino sollevando dei dubbi sull'operato delle forze dell'ordine: " La figura di Giovanni Scarpellini è una risorsa per tutta la Polizia Locale dell'alto vicentino e per l'intera comunità scledense per aver dato, tra le altre cose, un volto nuovo ai vituperati "vigili", impegnandoli, oltre alle loro abituali mansioni, nel controllo del territorio e nell'attività di prevenzione come mai erano stati impiegati prima. Continua a leggere
Consorzio di Polizia Locale Altovicentino, Valter Orsi: "giù le mani dal comandante Giovanni Scarpellini"
Martedi 13 Marzo 2018 alle 18:07Schio, Alex Cioni (PrimaNoi): "dopo l'ennesimo blitz della polizia di ieri 22 novembre contro lo spaccio di drogra, tutti in piazza"
Giovedi 23 Novembre 2017 alle 15:04Ipab "La Casa" di Schio, Giovanni Battistella (PD) promuove discussione in consiglio comunale
Martedi 26 Settembre 2017 alle 22:27Linee di indirizzo sul proseguimento dell’Autostrada Valdastico Nord. Il M5S di Schio presenta una proposta al sindaco
Mercoledi 12 Aprile 2017 alle 12:31Marco Vantin Consigliere Comunale e Portavoce M5S Schio e il Consigliere Comunale Carlo Cunegato di TesSiamo Schio hanno presentato Proposta al sindaco di Schio che riportiamo di seguito. Il proseguimento dell'autostrada Valdastico Nord impatta fortemente nel nostro territorio e oltre che deturpare fortemente il territorio, ha un grande impatto sulla qualità della vita dei cittadini della Val d'Astico e dell'Alto vicentino. Premesso che: L'Italia ha deciso di non gestire in proprio le autostrade ma di affidarle ai privati con la pretesa che questi le conducano con maggiore efficienza. Lo scandalo è che questa concessione autostradale iniziata nel 1956 non è ancora decaduta, nonostante le regole europee impongono una nuova gara. Oggi la concessione è in carico ad una Spa chiamata A4H che incorpora l'autostrada BresciaPadova e altre tre società e frutta alla società quasi un milione di euro al giorno. Eppure lo Stato fa finta di niente e continua a prorogare questo monopolio che potrebbe tenere per sé o riaffidare con una gara redditizia per lo stato.
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