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Categorie: Infrastrutture
La Provincia di Vicenza e Vi.Abilità si impegnano a valutare la possibilità di rimuovere i portali limitatori di sagoma e di installare altri metodi dissuasivi e la possibilità di eseguire interventi di ristrutturazione per riportare a 12 tonnellate il peso massimo consentito dei mezzi in transito sui ponti. È questo l'esito del tavolo di confronto convocato ieri in Municipio a Montecchio Maggiore dai sindaci di Montecchio Maggiore Milena Cecchetto e di Montorso Vicentino Antonio Tonello per discutere le criticità emerse dopo l'installazione, da parte di Vi.Abilità , dei due portali a ridosso dei ponti sul Guà e sul Poscola lungo la SP 33 "Montorsina" (arteria che collega i due Comuni), scelta dettata dal fatto che molti mezzi pesanti non rispettavano il divieto di transito per veicoli al di sopra di 3,5 tonnellate istituito lo scorso marzo per preservare la stabilità dei ponti risalenti al 1879 e in più parti carenti dal punto di vista strutturale.
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Montorso, portali lungo la SP “Montorsina”: i sindaci di Montecchio Maggiore e Montorso convocano un tavolo di confronto e la Provincia avvia una fase di studio
Lunedi 13 Novembre 2017 alle 14:34
La Provincia di Vicenza e Vi.Abilità si impegnano a valutare la possibilità di rimuovere i portali limitatori di sagoma e di installare altri metodi dissuasivi e la possibilità di eseguire interventi di ristrutturazione per riportare a 12 tonnellate il peso massimo consentito dei mezzi in transito sui ponti. È questo l'esito del tavolo di confronto convocato ieri in Municipio a Montecchio Maggiore dai sindaci di Montecchio Maggiore Milena Cecchetto e di Montorso Vicentino Antonio Tonello per discutere le criticità emerse dopo l'installazione, da parte di Vi.Abilità , dei due portali a ridosso dei ponti sul Guà e sul Poscola lungo la SP 33 "Montorsina" (arteria che collega i due Comuni), scelta dettata dal fatto che molti mezzi pesanti non rispettavano il divieto di transito per veicoli al di sopra di 3,5 tonnellate istituito lo scorso marzo per preservare la stabilità dei ponti risalenti al 1879 e in più parti carenti dal punto di vista strutturale.
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